Redaksi 406comm - Tie rod terdiri atas long tie rod dan tie rod end.Pada mobil dengan sistem kemudi rack and pinion, paling sering rusak adalah tie rod end-nya. Tugas peranti ini adalah mengikat roda, agar dapat belok kiri atau kanan.. Bila tie rod end sudah oblak, maka tak bakal mampu memegang roda secara sempurna. Jika kondisi seal sudah dipasatikan rusak dan menjadi sumber penyebab kebocoran shockbreaker, sebaiknya harus diganti seal tersebut. Umumnya harga seal shockbreaker mobil seharga Rp 10 - 100 ribuan di pasaran. Selain itu ball-joint, boss arm, tie rod serta long tie rod beresiko rusak jika didiamkan. Kalau Eropa Rp 1,5 - Rp 1,6 jutaan, dari yang kerusakan ringan sampai paling parah, tapi di luar bushing, shockbreaker. Harga segitu hanya mencakup tie rod, long tie rod, dan ball joint," ujarnya kepada detikOto, di Bintaro, Tangerang Selatan.Sedangkan untuk mobil pabrikan Eropa, kata Uban, biaya perawatan lebih tinggi karena memang tingkat Long tie rod (rack end) akan meredam getaran roda keatas dan kebawah, sedangkan tie rod end berfungsi untuk meredam getaran ke kanan dan ke kiri yang terjadi pada roda. Dengan begitu, maka roda dapat bebas bergerak namun tidak mengganggu fungsi sistem kemudi sehingga roda kemudi bisa sepenuhnya dapat dikendalikan dengan mudah dan nyaman. Untuk mengecek kondisi long tie rod, pertama lepas dulu tie rod dari knucle arm, selanjutnya gerakan tie rod keatas dan kebawah. Harusnya ada sedikit tahanan, atau dengan kata lain terasa sedikit keras saat tie rod digerakan keatas dan kebawah. Tapi kalau sangat lemah, maka tandanya rusak dan perlu diganti. 5. Boot steering rack sobek Penyebab Tie Rod Mobil Rusak. Ada beberapa hal yang dapat menyebabkan tie rod mobil rusak dan perlu diganti. Berikut ini adalah penyebabnya. 1. Long Tie Rod yang Bengkok. Terdapat dua macam tie rod, yaitu long tie rod dan tie rod end. Long tie rod merupakan komponen yang memanjang dari ujung steering rack. Tie rod ini juga yang akan meneruskan putaran setir menjadi gerakan berbelok pada roda. Walau memang dirancang kuat tapi seiring waktu bagian tie rod ini akan mengalami kerusakan. Walau komponen ini ini berada di bagian bawah mobil namun kerusakannya bisa dirasakan dari pengemudi. Long tie rod adalah alat yang dipasang dan terhubung di bagian ujung tersebut. Namun, jika kerusakan terjadi karena karet pembungkus ball joint rusak atau long tie rod yang bengkok, goyangkan juga ke depan dan belakang. Jika tie rod rusak, maka akan muncul gejala roda yang bergoyang dan longgar. Sebelumnya. Selanjutnya. Official Store: Keausan Pada Long Tie Rod. Long Tie Rod adalah komponen yang terdiri atas tie rod, ball joint, dan rack end. Ketiganya bersinergi agak gerak kaki-kaki mobil dapat tetap selaras dengan gerak stir. Komponen ini biasanya mengalami aus apabila mobil dikemudikan dengan cara yang tidak tepat ketika menghajar jalanan berlubang. Ball joint yang rusak tentunya akan menimbulkan suara aneh ketika melewati jalan yang hancur. Ciri bunyi yang dihasilkan ini seperti bunyi besi beradu. Long tie rod atau dengan nama lain inner tie rod ini adalah batang besi yang berguna untuk menghubungkan antara output dari rack steer ke steering knuckle. Bagian ujung long tie rod terdapat yPqzxX.