HaiKak, Kalian Lagi Ingin Beli Sesuatu? ⛔️ STOP! Jangan Pernah Belanja Online Sebelum Kalian Klik Link Ini 👇 Kalian Bakal Dapetin Itulahbeberapa penjelasan mengenai perbedaan kekuatan mesin Honda Vs Yamaha. Secara umum, kedua jenis motor dari pabrikan yang merajai pangsa pasar motor di Indonesia tersebut memiliki kelebihan dan kekurangannya masing masing termasuk dalam ketahanan mesin sepeda motor. Jika dilihat dari ulasan yang dijelaskan diatas, antara motor Yamaha dan HargaHonda CBR150R berkisar antara Rp 36,74 - 41,73 Juta. Sementara Yamaha Vixion dihargai Rp 28,65 - 28,74 Juta. Secara spesifikasi, Honda CBR150R Standard, memiliki mesin 149.16, sementara Yamaha Vixion MotoGP Edition memiliki mesin berkapasitas 149.8. Tinjauan. PerbandinganSpesifikasi & Harga Honda Vario 160 dan Yamaha Nmax 2022 di Indonesia. Apa perbedaan antara Honda Vario 160 dan Yamaha Nmax? Mana yang lebih baik? Simak bandingkan mesin, powertrain, drivetrain, gearbox, konsumsi bahan bakar, dimensi, warna, eksterior, ban, rating, review, keselamatan dan informasi lengkap Honda Vario 160 vs Yamaha Nmax. oy9ZHsy. Honda ou Yamaha? Esta é uma das dúvidas mais comuns em todos os fóruns e locais de discussão a respeito de motos populares no Brasil. As duas marcas dominam o mercado com grande folga, e raramente oferecem espaço para novas concorrentes. Mas qual delas é melhor, afinal de contas? Cada uma leva vantagem em alguns critérios, perdendo em outros. Veja a análise dos principais pontos, e defina qual é a melhor marca para você, de acordo com suas prioridades Design Começar a comparação entre Honda ou Yamaha é um tarefa ingrata, mas necessária. Já é o primeiro indicativo de que as duas marcas dependem muito da opinião do comprador, para pontuarem. Honda CB Twister ABS x Yamaha Fazer 250 BlueFlex No aspecto visual, a Honda parece buscar linhas um pouco mais modernas, que lembram curvas e conceitos geralmente encontrados em carros. Se toques de agressividade geralmente são elaborados em vincos na fibra, e ela busca parecer mais robusta através destes vincos na “lataria”. Já os modelos Yamaha, por sua vez, demonstram-se mais magros, com um visual mais mecânico. Isso também costuma agradar e passar um certo charme mais purista. Por isso, no quesito design, o que conta é o gosto pessoal ao se comparar modelos Honda ou Yamaha. Motorização, mecânica e tecnologia Tradicionalmente, fala-se que se a preocupação é o custo das peças, a Honda é a melhor opção, mas que a Yamaha em durabilidade e tecnologia. Na prática, é difícil determinar isso com exatidão. No entanto, é possível afirmar que entre Honda ou Yamaha, a segunda realmente investe em tecnologia e inovação. Não que isso seja necessariamente ruim para a Honda. Especialmente no mercado brasileiro, a posição de liderança da montadora faz com que o estímulo a tentar fazer algo novo seja reduzido. Pelo outro lado, a Yamaha constantemente buscar esforçar-se e diferenciar-se, para fazer frente à concorrente. Honda ou Yamaha Preços Os preços de uma moto Honda ou Yamaha regulam-se nas diferentes categorias em que competem. Promoções e negociações podem fazer com que o modelo de qualquer uma das montadoras saia mais barato do que o preço de tabela da concorrente. Por isso, o critério de preços iniciais é pouco eficaz para determinar algo na hora de escolha. Manutenção e assistência Diferentemente do item anterior, há algumas diferenças importantes neste quesito. A Honda é conhecida por oferecer a assistência mais barata do país, além de ter uma alta disponibilidade de peças. Além disso, suas peças são mais baratas do que as da concorrente. Por outro lado, as peças da Yamaha geralmente são mais duráveis, tornando a conta mais complicada, na hora da comparação. Além disso, o seguro de uma Yamaha tende a ser mais barato do que sua concorrente Honda. Em relação à assistência, a Honda é a montadora com mais revendas no país. No entanto, seja sua moto Honda ou Yamaha, não é nada difícil encontrar uma assistência oficial para o modelo. Segurança No que diz respeito à segurança de uso, a Honda ou Yamaha já são suficientemente consolidadas no mercado. O problema aparece apenas no que diz respeito à violência. Por vender mais peças no mercado paralelo, os modelos Honda costumam ser mais visados por ladrões. Isso torna o seguro mais caro, e a segurança um pouco mais precária nos centros urbanos. Helmi Alfriandi 25 Nov, 2020 For Yamaha Gear 125 ContentsKelengkapan FiturTeknis MesinDesainVarian dan HargaYamaha menutup tahun dengan kejutan ganda. Tak lama selepas Aerox baru muncul, kini mereka menambah lagi line up skutik pemula, melalui Gear 125. Statusnya masuk dalam keluarga Mio, namun dengan konsep lebih multiguna. Dan yang pasti, kelengkapan fitur serta harganya menantang sang raja jalanan, Honda Beat. Kelengkapan Fitur Sesungguhnya, bukan soal alat-alat elektronik canggih yang membuat Gear unik. Melainkan inovasi terhadap kepraktisan mengakomodir barang. Pertama, lantainya rata tanpa tunnel sama sekali. Artinya barang bawaan mestinya bisa diselip atau diberdirikan dengan mudah. Nah, perihal kebiasaan orang Indonesia ini ternyata dipikirkan lebih matang lagi. Terdapat lubang untuk tambahan footstep tepat di dek depan opsional. Bentuknya persis pijakan penumpang, hanya saja untuk pengendara. Dimaksudkan ketika dimensi barang bawaan pada dek agak lebar, kaki masih bisa bertumpu sempurna. Dan tak membahayakan pengendalian. Sederhana, namun fungsional. Walaupun memang secara estetika tidak enak dipandang. Belum selesai dengan itu, Yamaha memasang dua hook atau gantungan supaya makin praktis. Letaknya di dek tengah seperti biasa, sementara tambahannya ada di cover sadel. Jika diperhatikan, papan pijakan melengkung ke atas untuk di sisi penumpang. Ternyata ini pun ada artinya. Yaitu demi membuat anak-anak bisa memijak dengan nyaman, tak perlu meraih footstep ukuran orang dewasa. Lantas pijakan model lipat standarnya tetap ada, fleksibel digunakan siapapun. Kalau mengenai fitur elektronik, sebetulnya standar saja. Untuk tipe Gear 125 tertinggi S Version tentunya sudah berbekal Stop Start System SSS, perangkat otomatis pemati mesin kala idle, untuk menghemat bahan bakar. Mekanisme kerjanya sama saja dengan Mio atau Freego, tak ada beda sama sekali. Komponen sejenis pula dimiliki Honda Beat trim atas. Baca juga Yamaha Gear 125 Meluncur di Indonesia, Skutik Baru Multiguna Mulai Rp 16 Jutaan Namun yang tak dimiliki seri Beat manapun, adalah answer back system. Meski tak sampai paket kunci pintar, alias masih pakai kunci konvensional, setidaknya bisa menemukan motor di parkiran lebih mudah. Sebab lampu bakal berkedip tatkala tombol ditekan. Sisanya, kurang lebih sama. Misal dari speedometer, sepenuhnya diisi model analog. Informasinya pun tergolong minim, fundamental semata. Lalu pencahayaan, teknologi dioda baru ada di lampu utama. Sein sampai stoplamp masih berupa halogen, sama seperti kompetitor. Tapi Gear agak lengkap sedikit, karena dipasang hazard buat sinyal saat sedang bermanuver mendadak. Ia turut memiliki power outlet, tapi bukan model soket USB. Artinya perlu ada konektor ketika ingin mengisi daya gawai. Walau begitu, Anda tak perlu khawatir soal letak penyimpanan ponsel waktu berkendara. Laci sebelah kiri itu bisa ditutup, sekaligus punya ruang cukup luas. Hanya saja, cover masih berupa tambahan alias aksesori, bukan bawaan. Teknis Mesin Tidak salah jika mengatakan skutik entry level Yamaha paling kencang. Toh memang mereka menaruh standar terkecil dengan kubikasi agak besar dibandingkan rival. Tapi soal konsumsi bahan bakar, rasanya belum bisa dibilang lebih baik. Mengingat masih satu basis dengan Freego, torehan konsumsi bahan bakar tak bakal jauh-jauh. Selisih banyak dengan Beat. Menggendong mesin satu silinder 124,96 cc dua katup SOHC, dengan rangkaian bore dan stroke 52,4 mm x 57,9 mm. Kompresi sama persis dengan si matic gambot, 9,51. Dari situ tercipta daya 9,3 Hp di rpm, serta torsi mencapai 9,5 Nm pada rpm. Lumayan bertenaga. Sebetulnya, Mio S lama pun punya spesifikasi mirip seperti Gear. Tapi diferensiasi besar terletak pada sistem starter mesin, makanya disamakan dengan Freego. Ya, Smart Motor Generator kini menjadi standar di entry level Yamaha. Artinya proses menyalakan mesin tak lagi ada suara. Hal ini makin berfungsi ketika sedang menggunakan SSS. Desain Ukuran Gear tak jauh-jauh dari lawan. Memang ada beberapa titik lebih besar, tapi tidak signifikan dan rasanya dihiraukan saja. Total panjang mm, lebar 685 mm, tinggi mm, serta jarak sumbu roda mm. Masih terbilang kompak. Tinggi tempat duduk pun sekitar 750 mm, mestinya ramah postur orang Asia, baik pria maupun wanita. Yang tak bisa dikejar Gear untuk menyamai Beat, soal keringkasan bobot. Struktur eSAF Honda harus diakui berhasil memangkas banyak angka. Sementara Gear disinyalir tetap mewariskan rangka Mio S alama. Sehingga titik ter-ringan pun berkutat di 95 kg, sementara yang trim atas 96 kg. Di area kaki-kaki tampaknya tak beda pula dari Mio S. Ban depan berukuran 80/80 14 inci dan belakang 100/70 14 inci. Serta merta pelek palang senada sang kakak. Urusan deselerasi, depan belakang mengandalkan kombinasi cakram dan tromol. Sementara peredam kejut berkonfigurasi tunggal di belakang dan teleskopik untuk menopang depan. Terakhir, soal bentuknya, kami rasa butuh waktu untuk menyukainya. Meski hal ini berkaitan preferensi, bukan sesuatu yang pasti. Fasadnya masih menyisakan irama Mio S. Hanya saja diinterpretasikan dalam bahasa desain Yamaha masa kini. Terutama lampu utama, ada nada Nmax namun dengan sambungan mika ke bawah. Membuat siluet huruf Y. Sementara peletakkan sein depan, mungkin inspirasinya datang dari Yamaha Freego. Sisi samping dan belakang makin unik. Rasanya agak ekstrem menggurat skutik seperti ini, agak diluar kebiasaan. Tapi sisi baiknya, bentuk ikonik pastinya jadi identitas tersendiri dan mudah diingat. Agaknya, kami lebih mengapresiasi dua bagian ini ketimbang fasadnya yang terlalu mirip model lama. Varian dan Harga Saat ini Yamaha memasarkan dua varian Gear 125. Satu yang standar, satu lagi tipe S. Masing-masing dijual Rp 16,750 juta – Rp 17,350 juta OTR Jakarta. Dan dibedakan melalui perlengkapan fitur, serta opsi kelir. Untuk trim bawah seperti biasa, lebih banyak pilihan. Corak-coraknya pun cenderung ekspresif, lantaran disediakan tema cerah. Opsinya mulai dari Metallic Silver, putih, merah, hijau gelap, serta Metallic Grey. Tapi, konsumen tak bakal dapat answer back system dan SSS. Kalau meminang paket paling lengkap, opsi kelirnya terbatas. Cuma ada Prestige Silver dan Matte Red, berpadu trim plastik dan pelek banyak corak dan embel-embel nama di tubuh, cukup jelas ia dikemas dalam nuansa elegan. Nilai baiknya warna itu eksklusif, tak hadir di varian bawah. Hlm/Tom Baca juga All New Yamaha NMax Punya Tiga Varian, Baiknya Pilih yang Mana? Helmi Alfriandi 25 Nov, 2020 For Yamaha Gear 125 Jelajahi Yamaha Gear 125 Model Motor Yamaha Harga Motor Yamaha Jangan lewatkan Promo Yamaha Gear 125, DP & Cicilan Standard DP Rp 1,8 Juta Angsuran Rp x 35 Bulan Rp 18,04 Juta OTR Lihat Promo S DP Rp 1,9 Juta Angsuran Rp x 35 Bulan Rp 18,92 Juta OTR Lihat Promo GIIAS 2022 IIMS 2023 Terbaru Populer Anda mungkin juga tertarik Terbaru Yang Akan Datang Populer Video Motor Yamaha Gear 125 Terbaru di Oto Tonton Video Motor Yamaha Gear 125 Bandingkan & Rekomendasi Honda BeatRp 18 - 18,85 Juta 1063 Ulasan Harga Beat Yamaha Mio M3 125Rp 17,7 Juta 121 Ulasan Harga Mio M3 125 Yamaha Freego ConnectedRp 21,4 - 23,2 Juta Harga Freego Connected TVS DazzRp 14,6 - 15,2 Juta 5 2 Ulasan Harga Dazz TVS RockzRp 15,6 Juta 5 2 Ulasan Harga Rockz Kapasitas 110 125 125 Tenaga Maksimal Torsi Maksimal Nm Nm Nm Nm Nm Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled SOHC Engine 4-Stroke, SOHC Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, Air-Cooled, SOHC DIGITECH-R ENGINE , 4-Stroke, SOHC 4 Stroke, SOHC, Air Cooled Gear 125 vs Beat Gear 125 vs Mio M3 125 Gear 125 vs Freego Connected Gear 125 vs Dazz Gear 125 vs Rockz Tren Scooter Terbaru Yang Akan Datang Populer Artikel Motor Yamaha Gear 125 dari Zigwheels Motovaganza Review Artikel Feature Apa perbedaan Yamaha Nmax dan Honda Beat?Review SingkatCoba mencari tahu motor apa yang harus Anda beli? Yamaha Nmax atau Honda Beat? Bandingkan kedua motor berdasarkan Harga, Mesin, Biaya Perawatan，Warna, dan Spesifikasi Yamaha Nmax mulai dari Rp Nmax memiliki mesin BeatHarga Honda Beat mulai dari Rp Beat memiliki mesin Nmax vs Honda Beat dalam AutoFunBanyaknya pilihan motor dipasaran kadang memang bikin pusing menentukan pilihan. Inilah kenapa kami di AutoFun siap membantu Anda. Pilih motor yang Anda sukai dari daftar kami, dan selanjutnya biarkan kami bekerja. Anda bisa membandingkan beberapa motor, varian dan fitur lebih mudah dengan alat pembanding kami. Anda bisa melihat opsi varian, konsumsi bahan bakar, dan harga. Sehingga bisa menemukan motor yang tepat. Ketahui juga kelebihan dan kekurangan serta update sepeda motor incaran, dan tidak hanya membandingkan tampilan luar tetapi juga warnanya secara detail. Sistem pembanding seperti ini menjadi alat yang harus dimiliki untuk pemula, dan bahkan ahli di industri otomotif. Cari perbandingan Yamaha Nmax vs Honda Beat? Cukup satu klik membandingkan kendaraan kompetitif, model, motor yang berbeda. Alat perbandingan AutoFun bukan hanya tentang membandingkan motor serta spesifikasi dan fiturnya, ini tentang membantu Anda menemukan motor yang pas.